Диагностика и замена троса автоматических секционных ворот
Обрыв троса на секционных воротах – одно из самых значительных повреждений, какие только могут быть. Чаще всего такие случаи характерны при использовании тяжелых материалов в изготовленных сэндвич-панелях. Такая поломка может возникнуть при чрезмерном усилии в открывании ворот вручную. Поломка может возникнуть и в результате сбоя электропривода.
При замене тросов необходимо уделить особое внимание на качественную балансировку торсионных пружин. Выход же из строя автоматики сулит значительные расходы владельцу ворот. Ведь стоимость автоматики в любом случае составляет более трети цены всего комплекта ворот. Признаки выхода из строя автоматики – опускание ворот рывками или же неполное опускание. Тогда надо регулировать выключатели и проверять работоспособность фотоэлементов. Нередко причиной такой неисправности может быть пульт. Поломка же вала или редуктора, барабана ставят владельца перед необходимостью их замены. Ремонту эти узлы не подлежат. Надо сказать, что все работы по ремонту достаточно сложного механизма торсионных ворот необходимо поручать исключительно специалистам. Попытки самостоятельного вмешательства смогут если не привести сразу к поломке, то существенно уменьшить срок службы ворот.
Необходимо обращаться в специализированные компании, осуществляющие комплексное обслуживание и ремонт секционных ворот. В настоящее время достаточно большое количество фирм предоставляет подобные услуги. Неплохо, чтобы комплексное обслуживание и ремонт осуществлялось непосредственно той компанией, где были приобретены вороты. Такой подход позволит в полной мере использовать гарантийные обязательства продавца, данные при продаже изделия.
Вообще, следует пользоваться профилактическими мерами, чтобы избежать поломок. Сами панели необходимо периодически очищать влажной тряпкой. Также, регулярно надо смазывать петли и ролики через специальные отверстия для смазки. Торсионные механизмы необходимо очищать от скопившейся грязи, после чего производить их смазку. Если открывание ворот стало происходить с заметно большим усилием, надо позаботиться о регулировке роликов. Учтите, что примерно после 20 000 рабочих циклов ворот они нуждаются в проведении профилактических работ. Осуществлять их должен только специалист. Это поможет существенно увеличить ресурс достаточно сложного механизма.
