Сертификация подшипников

Для контроля качества подшипников существуют определенные стандарты. Они могут носить международный характер как ISO/DIN, так и национальный. В случае Российской Федерации к последнему виду относятся ГОСТы. Также в США принята своя система стандартов для продукции подшипниковой группы — ANSI/AMBA.

ISO/DIN наиболее распространены. DIN является одним из подразделений международной организации по стандартизации ISO. В сфере подшипникостроения каждому типу подшипников соответствует свой стандарт. Например:

• 28. ISO 3245: 1997 Подшипники качения Роликовые игольчатые подшипники со штампованным наружным кольцом без внутреннего кольца Основные размеры и допуски;
• 20. ISO 1224: 1984 Подшипники качения Приборные прецизионные подшипники;
• SO Cor. 1 6811: 1999 Подшипники скольжения сферические Словарь Техническая поправка 1 и пр.

Некоторые из них являются базой для российских ГОСТов и другой нормативной документации более низшего уровня.

Подобные нормативные документы содержат в себе требования к качеству и размеру изделия. В них содержатся нормы, обязывающие производителей проставлять на своей продукции маркировку, соответствующую характеристикам товара. Таким образом, буквенно-цифровой код наносится на каждое изделие. Если размер последнего не позволяет этого сделать, то к нему прикладывается соответствующая документация.

Остановимся подробнее на национальных стандартах Российской Федерации в сфере подшипникостроения. Как уже отмечалось, каждая разновидность подшипников имеет свои рекомендованные стандарты. Но в целом система обозначений имеет общие правила составления. Как правило, образцы отечественного производства имеют буквенно-цифровой код, заключающий в 7 символах сведения о:

• серии шин;
• конструктивной разновидности;
• типе подшипника;
• серии диаметров;
• внутреннем диаметре изделия.

Также на подшипник могут быть нанесены дополнительные символы для обозначения:

• момента трения;
• материала изготовления;
• класса точности и пр. параметры, имеющие значения для условий эксплуатации детали.

В случае, изготовления подшипника на заказ, изделие, как правило, обладает уникальными характеристиками, вся информация о которых может не войти в буквенно-цифровой код. Поэтому часть данных о продукции указывают непосредственно на ее упаковке. Обычно такие изделия не вписываются в общепринятые стандарты и подразумевают применение в строго определенной отрасли.

Таким образом, российские подшипники имеют структурированную систему стандартов и некоторые из них в основе своей составлены по образу и подобию международных образцов нормативной документации в сфере подшипникостроения. Это свидетельствует об ориентации отечественных производителей на высокие стандарты качества и унификации изделий для лучшей взаимозаменяемости и повышения конкурентоспособности отечественного продукта. Это тем более важно в виду того, что доверие потенциальных покупателей российских фирм подорвано большим количеством контрафактной продукции, не отличающейся качеством.